Vimanika šaštra

3 15. 09. 2018
V Conferencia Internacional de Exopolítica, Historia e Espiritualidade

Que é Vimanika Šastra? Debido a que a información científica se mantivo en segredo na India e noutras culturas antigas e só un estreito círculo de iniciados tiña acceso a ela, só se mantivo oralmente. Para este propósito, identificáronse individuos seleccionados que memorizaban libros enteiros ata o máis mínimo detalle de memoria. Esta tradición aínda existe na actualidade. Ademais, as obras reais gardáronse en arquivos en lugares seguros, a existencia dos cales tamén era coñecida por determinados individuos.

E así sucedeu que o texto Vimanika Shastras ditou en sánscrito de 1918 a 1923 un destacado erudito indio Subbaraja Sasta ao señor Sarma, que encheu 23 cadernos. Isto estaría totalmente de acordo coas tradicións indias. Estes cadernos foron gardados durante máis de 20 anos pola filla do señor Sarma. En 1973, o manuscrito foi traducido ao inglés por GR Josyer, un dos principais expertos en sánscrito, director e fundador da International Academy of Sanskrit Research. A tradución estaba destinada exclusivamente á elite, o que confirma o feito de que en 1980 se descubriu esta tradución na India na Biblioteca Real de Baroda.


Era a antiga cidade india de Mohenjo-daro, cuxa idade remóntase aos 2-3 anos. milenio a.C., bombardeado ou foi o epicentro dunha explosión de bomba atómica? Aquí usouse outra forza destrutiva descoñecida. As escavacións desta cidade demostran que a súa destrución veu do ceo. A xente obviamente foi golpeada de súpeto por algo. A foto mostra que algúns seguen collidos das mans incluso despois da morte. Atopáronse na zona unha gran cantidade de cerámica sinterizada e incluso pedras fundidas. Nos antigos mitos indios, menciónase o uso de máquinas voadoras - vimanas - para derrocar armas de destrución masiva.

 

ANTIGAS MÁQUINAS DE VOO DO INDIO E AS SÚAS CONSTRUCIÓNS

Os historiadores e os arqueólogos supoñen que o desenvolvemento da civilización humana progresa constantemente dende outras máis simples a outras máis complexas. Non obstante, este razoamento só está xustificado teoricamente, porque non ten en conta inversións repentinas e interrupcións da civilización, nin por intervención humana (por exemplo, invasións invasoras de "bárbaros") nin por influencias naturais (terremotos, actividade volcánica, colisión da Terra con outro corpo, etc.). Especialmente despois de desastres de gran envergadura, a sociedade non comezaría onde estaba antes do tráxico suceso. Albert Einstein pronunciouno mellor cando dixo que se había unha guerra mundial atómica, a próxima guerra mundial só se libraría con armas de pedra.

Se ocorreu unha traxedia similar e alguén sobrevivise, poderiamos inferir os seguintes desenvolvementos a partir de coñecementos etnográficos e vellas lendas que suxiren que si. A sociedade volvería tecnoloxicamente á Idade de Pedra e podería sucumbir ao canibalismo. Non obstante, na memoria das persoas conservaríanse diferentes recordos do mundo antes da catástrofe. Os datos históricos converteríanse na base dos mitos e os técnicos transformaríanse en "ciencia secreta". Sería secreto manter os datos o máis imparcial posible. Como se esquece o significado das vellas técnicas, o único xeito de salvar o antigo legado sería declarar sagradas as antigas ensinanzas e repetilas palabra por palabra durante xeracións, sen necesidade de que as entendan. Debido a que os poemas son mellor recordados que a prosa, é moi probable que se transmitan en forma de grandes poemas épicos. Isto continuaría ata que alguén os entendese ...

¿Este modelo de pensamento é só unha especulación ou xa pasou algo semellante na Terra? Cada vez temos máis evidencias de que catástrofes similares, despois das cales a civilización comezou de novo, ocorreron varias veces.

Aínda que moitos achados arqueolóxicos só se poden entender como indicacións de grandes civilizacións antigas, temos obras literarias que non deixan dúbidas. Neste artigo gustaríame coñecer ao lector probablemente o máis importante deles, o lendario Vimanika sastra.

Vimanika šaštra

Esta antiga escritura india en sánscrito consistía en 3000 versos e o seu tema era a construción de avións e foguetes. Aínda que as máquinas voadoras se atopan nas lendas de todas as nacións, estes son datos técnicos tan detallados que non hai dúbida de que temos ante nós un legado de antigas supertecnoloxías. As descricións son tan precisas que algúns científicos incluso foron capaces de reconstruír máquinas voadoras individuais (vimans), a pesar de que non sabemos canto sobreviviu deste libro. O libro que agora dispoñemos é un mero torso do orixinal Vimanika da Sastra e case outros trinta escritos sobre o tema das máquinas voadoras. Non obstante, hai unha boa esperanza de que o texto completo orixinal de Vimanika sastra se atopará nalgunha biblioteca, xa sexa india ou tibetana (moitos textos da ciencia india que xa se perderon consérvanse en tibetano).

Aínda que agora temos un "mero" torso, para nós é inestimable. Ademais dos datos científicos e técnicos sorprendentemente precisos dun nivel extremadamente alto, o libro mostra que non é o único traballo, aínda que enxeñoso, sobre aviación, senón que había unha extensa literatura sobre o tema na India antiga.

Debido a que a información científica se mantivo en segredo na India e noutras culturas antigas e só un estreito círculo de iniciados tiña acceso a ela, só se mantivo oralmente. Para este propósito, identificáronse individuos seleccionados que memorizaban libros enteiros ata o máis mínimo detalle de memoria. Esta tradición aínda existe na actualidade. Ademais, as obras reais gardáronse en arquivos en lugares seguros, a existencia dos cales tamén era coñecida por determinados individuos. E así sucedeu que o texto de Vimanika sastra foi ditado en sánscrito entre os anos 1918 e 1923 polo importante erudito indio Subbaraja Sasta ao señor Sarma, que o encheu con 23 cadernos. Isto estaría totalmente de acordo coas tradicións indias. Estes cadernos foron gardados durante máis de 20 anos pola filla do señor Sarma. En 1973, o manuscrito foi traducido ao inglés por GR Josyer, un dos principais expertos en sánscrito, director e fundador da International Academy of Sanskrit Research. A tradución estaba destinada exclusivamente á elite, o que confirma o feito de que en 1980 se descubriu esta tradución na India na Biblioteca Real de Baroda.

Mentres que o editor indio pretendía a edición para a "elite", a edición americana de 1991 estaba destinada ao público en xeral. Grazas á xenerosidade de Adventures Unlimited Press e David Hatcher Childr, é posible que un lector checo coñeza esta obra sen complicadas negociacións coa editorial.

Xa en 1923, as primeiras reconstrucións de vimanas fixéronse segundo as instrucións do aprendido Subbaraja Sasta.

A Vimanika do Sastra é o volume 40 da obra enciclopédica de Maharishi Bharadaja "Todo sobre máquinas", que hoxe se perde. Dividiu a obra en 8 capítulos, que trataban de 100 preguntas. Ao compilar a obra, confiou en fontes aínda máis antigas que, segundo el, constitúen a base dos restos da antiga ciencia india.

Vimanika non é o único traballo sobre tecnoloxías antigas que sobrevive

Por exemplo, conservouse un tratado sobre como converter a herba ou varios residuos biolóxicos en valiosos alimentos. Na antigüidade, esta tecnoloxía empregábase no fracaso dos cultivos para evitar fame e, aínda hoxe, este coñecemento podía resolver o mesmo problema en África e en moitos países en desenvolvemento. Aínda que se conservaron moitas obras deste tipo, Vimanika parece ser a máis importante delas, porque podemos entendela mellor. A existencia destes libros e, sen dúbida, moitos achados materiais que non foron debidamente avaliados, xustifica a suposición de que a investigación histórica nesta dirección podería converterse en clave para o noso desenvolvemento actual.

En canto á importancia do propio Vimanika, o seu tradutor en sánscrito avalíao do seguinte xeito: “Podemos dicir que se acadaron dous resultados importantes no século XX: a pedra de lúa foi traída do espazo e a Vimanika sastra, do pasado descoñecido, foi publicada. A lúa é só unha pedra e non un cúmulo de cantos brillantes de Kimberley en Sudáfrica. Non obstante, o Vimanika do Sastra é unha pedra clave de raras regulacións para a construción de máquinas voadoras que sorprenderán a Lindbergh, Rolls, Zeppelin, De Havilland, Tupolev e Harold Gray de Panamericana. Entendido correctamente, pode constituír a base para o desenvolvemento de novas tecnoloxías e, polo tanto, unha nova era para a humanidade. "

Mentres traducía a obra, GR Josyer atopou un problema insalvable. Vimanika é un manual explícitamente técnico e aquí descríbense con detalle unha serie de procedementos tecnolóxicos. Hai moitas substancias e procedementos que simplemente non podemos traducir. Só os experimentos realizados segundo os procedementos que se indican aquí poden axudarnos a interpretar todo o traballo para descubrir que substancias están implicadas.

Para que o lector poida ter polo menos unha idea aproximada desta obra extremadamente importante, tamén presento unha descrición de toda a obra, baseada na edición americana. Neste contido, non me fixei na división da edición de libros en todas partes, porque tentei achegarme o máis posible á forma orixinal da obra.

Dado que o tema deste artigo non é máis que unha introdución a este importante texto, omitín todos os datos técnicos, que só esgotarían aos lectores e non suporían un beneficio real. Só para comparación, a edición do libro ten 124 páxinas. Volverei aos detalles técnicos dos compoñentes individuais do viman e a eles en artigos separados. Incluín no artigo só as características xerais das vimanas descritas no libro, porque a imaxe real destes resultados da supertecnoloxía india dos tempos antigos só se pode obter a partir das reconstrucións.

Vimanika šastra e un breve contido comentado da obra

Primeiro capítulo

Introdución

O autor rende homenaxe ao Ser Divino, que se describe nos Vedas indios (unha colección dos monumentos literarios indios máis antigos de contido relixioso e filosófico) e cuxa morada só é accesible co uso de máquinas voladoras (Viman). Tamén ofrece un breve calendario de todo o traballo. Está claro que o Ser Divino non é un espírito sobrenatural, senón unha criatura doutro planeta que ensinou á humanidade. Os vimans non son algunhas formacións sobrenaturais, senón máquinas materiais (ver as seguintes definicións).

Verso 1 - definición

As máquinas descritas chámanse vimans porque voan rápido coma os paxaros.

1. Vimana é un dispositivo que voa no ceo a unha velocidade comparable ás aves.

2. O que se move rapidamente no chan, na auga e no aire polo seu propio poder coma un paxaro chámase vimana. (Así, Vimans era un medio de transporte universal).

3. O que voa polo aire dun lugar a outro é un vimana.

4. O que voa polo aire dun país a outro, dunha illa a outra e dun mundo a outro é un vimana. (Os dispositivos tamén serviron como nave espacial.)

Verso 2 - O piloto é o que sabe o segredo

Cun pouco de imaxinación pódese dicir que isto tamén se aplica aos pilotos actuais. Seguro que ningún de nós subirá a un avión que se supoñía conducido por alguén completamente sen adestrar. O autor calcula os seguintes 32 segredos que o piloto debe coñecer. Todos se refiren ao uso militar de vimanas e as batallas aéreas tiñan que ser moi numerosas.

32 segredos que o piloto debe coñecer

1. Como construír máquinas voadoras indestrutibles.

2. Coñecemento das forzas motrices.

3. Coñecemento da construción de varias máquinas voadoras.

4. Como recoñecer e como evitar vórtices de aire perigosos que poden poñer en perigo a aeronave.

5. Como facer invisible un avión no "compoñente escuro" dos raios solares. Usouse no combate aéreo.

6. Como crear camuflaxe de avións usando enerxía eléctrica e eólica.

7. Como facer invisible un avión por nubes.

8. Como paralizar un avión inimigo coa forza tirada do aire.

9. Visibilidade de todo fronte á aeronave usando un feixe de luz especial (láser?).

10. Como retirar partes dunha aeronave voando a toda velocidade coas ás estendidas usando o 7o interruptor da aeronave.

11. Como estirar correctamente a zona de voo usando o interruptor en 11. sección do avión se entra no vórtice no primeiro e terceiro planos.

12. Como ópticamente, usando fume especial do aceite para cambiar a forma do avión e causar terror.

13. Como asustar aos espectadores usando un aceite especial de varias substancias e espellos distorsionantes, para que o avión tome a forma dos animais terribles máis estraños. (¿Non se poden atribuír a tal camuflaxe de máquinas voadoras moitas das estrañas visións de animais e outras formacións no ceo descritas nas crónicas de todos os tempos?)

14. Como facer que apareza unha vimana cuberta de flores e xoias.

15. Como crear un brillo coma o sol. 16. Como provocar a noite máis profunda ao mediodía.

17. Como destruílo todo.

18. Como inducir adormecemento e inconsciencia xerais.

19. Como proxectar o ceo estrelado. 20. Como crear un trono xordo. 21. Como protexer o viman de que non se acenda cando atravesa as distintas capas da atmosfera (analoxía co escudo térmico dos foguetes cando entran na atmosfera?).

22. Como facer que o vimana se mova coma unha serpe (a miúdo obsérvase nos ovnis).

23. Como crear unha onda cunha frecuencia de 4087 ciclos por hora para sacudir un vimana inimigo.

24. Como realizar manobras acrobáticas rápidas se o vimana é atacado por todo o escuadrón.

25. Como escoitar conversas en vimanas estranxeiras. Descrito nunha monografía sobre electrónica.

26. Como obter unha imaxe do interior dunha vimana foránea.

27. Como controlar todo o que está a suceder na Terra coa axuda dun dispositivo (era un monitor?).

28. Como descubrir a dirección desde onde se achega o vimana inimigo (xa tiñan radar?).

29. Como facer que a vimana se mesture cos seus arredores.

30. Outro xeito de facer que unha vimana pareza unha nube.

31. Como causar inconsciencia a persoas noutras vimanas.

32. Como acender un viman estranxeiro.

Verso 3: corredores de voo e cinco áreas

Hai 519 corredores de voo en cinco capas da atmosfera, que conectan sete mundos (continentes). Hoxe só hai cinco. Non obstante, as lendas falan de dous continentes afundidos: a Atlántida no océano Atlántico e a Mu no océano Pacífico. Lemuria era a única illa grande preto da India.

As capas individuais da atmosfera son adecuadas para diferentes tipos de viman. Diferentes autores informan de diferentes números de rutas de voo (corredores) que se relacionan con diferentes continentes. Os datos das rutas locais de voo abranguen só cinco continentes e, polo tanto, probablemente procedan dunha época na que Atlantis e Mu xa non existían.

As cifras extremadamente altas reflicten o tráfico aéreo moi animado e por iso creáronse estes corredores.

Verso 4 - Crenzas do aire

Describe cinco tipos de vórtices de aire e como evitalos. Son un perigo para o viman.

Verso 5: trinta e unha partes do vimana

Aquí tes os 31 compoñentes que teñen a maioría dos vimans.

Verso 6 - Roupa

Descríbense con precisión a roupa das distintas estacións e os materiais con que está feita.

Verso 7 - Comida

A comida está determinada precisamente pola estación. Non se usa carne porque todos os pilotos son exclusivamente das tres castas de brahmins (a casta india máis alta).

Verso 8 - Diferentes influencias que actúan en diferentes períodos

Descríbense as forzas beneficiosas e destrutivas e como ten que lidar o piloto con elas.

Verso 9 - Cando comer

Describe exactamente cando debe comer o piloto.

Verso 10 - Comer nunha máquina voadora

Utilízanse extractos nutricionais administrados en comprimidos.

Verso 11 - Como facer comprimidos nutritivos

Produción de extractos nutricionais con alto valor vitamínico. Emprega 16 tipos de vexetais e 32 tipos de froitas e unha serie de substancias ricas en oligoelementos e encimas.

Verso 12 - Sobre herba, herbas

Un procedemento para facer extractos nutricionais de humanos bioloxicamente difíciles de dixerir.

Verso 13 - Metais para facer vimanas

Pódense facer 16 aliaxes que absorben o calor a partir de tres metais comúns. Os metais non condutores son axeitados para a produción de vimanas. Tamén se describe a aparición, minería e uso de metais individuais. Tamén se mencionan os tipos de forzas que actúan no interior da Terra.

Verso 14 - Limpeza de metais

Descríbense os procedementos para a limpeza de metais mediante aceites especiais, ácidos e fundición.

O segundo capítulo

Verso 1 - Produción de metal resistente á calor

Descrición da produción de metal resistente á calor para a cuncha viman. Chamábase Osmapa.

Verso 2 - Acerca da mestura

Como facer aliaxes especiais

Verso 3 - Material composto

Había 407 materiais compostos, que se dividiron en 12 grupos. Trátase de aliaxes de diversos materiais. Ás mesturas de diferentes proporcións metálicas tamén se engadiron sales, substancias orgánicas e outros aditivos, moitos dos cales aínda se descoñecen. Isto creou tecidos moi lixeiros e ao mesmo tempo extremadamente duradeiros. Os materiais compostos son as noticias máis quentes que sabemos e sabemos infinitamente menos deles que os antigos indios. Cítase un traballo que trata só da produción de materiais compostos.

Verso 4 - Forno de fusión

Segundo os antigos mestres, había 532 tipos de fornos de fusión. Todos estaban organizados nun sistema dividido en sete clases, cada unha delas con 76 tipos. Os metais para usar en vimans fúndense mellor nun forno en forma de tartaruga de sétimo grao. A cada lado había un espazo para o carbón vexetal e un mecanismo para recibir o metal fundido. Cítase unha obra que trata só de fornos.

Verso 5 - Fole

Tamén había 532 especies de fol e dividíronse en 8 clases. Para usar co forno anterior, é adecuado o fol número 16 da clase 8. Descríbese a produción de fol e cítase un traballo dedicado exclusivamente á produción de fol.

Capítulo tres

1. verso - Acerca dos espellos

Descríbense espellos e lentes que se usan en vimans, así como a súa produción. Moitos destes espellos estaban feitos de materiais compostos. Algúns empregáronse para protexer o vimana das influencias ambientais (por exemplo, absorber a enerxía calorífica), observar o entorno e destruír os vimáns inimigos. ¿Usáronse lentes láser? A tradución literal do texto sánscrito que describe este dispositivo é: Mesturando rudrie (¿unha especie de enerxía ou radiación?) E os raios solares crean unha forza destrutiva chamada Marika, que, dirixida pola electricidade solar, destrúe os vimáns inimigos.

Capítulo cuarto

Verso 1 - 3 - sete tipos de enerxía

Vimans utilizou sete tipos de enerxía, que se xeraron en sete tipos de xeradores. As características destas enerxías pódense resumir na seguinte táboa. Grazas a estas forzas, os vimans tiñan a capacidade de manobra exactamente igual á manobrabilidade dos ovnis (un movemento máis alá das leis da gravidade).

Verso 4 - Máis sobre o mesmo

As sete forzas que usa a vimana (algúns autores afirman que ata 12) permítenlle realizar 32 movementos diferentes no aire.

Capítulo cinco

Verso 2 - Dispositivos mecánicos

Aquí están listados 32 mecanismos principais de viman. O compilador de texto que temos ata o momento ofrece algunhas descricións técnicas no verso que segue.

Algunhas das instrucións aquí dadas serán obxecto dun artigo separado, xa que farían que esta descrición xeral sexa demasiado pesada con detalles técnicos realmente incribles.

Capítulo seis

Verso 1: hai tres tipos básicos de vimanas

Ademais dos tipos de vimanas, tamén se mencionan catro épocas pasadas da vida na Terra. Todo foi rematado por catástrofes a gran escala que afectaron a todo o planeta. Podemos resumilos na seguinte táboa.

1. Krita

1 728 000

2. Theta

1 296 000

3. Dvapara

864 000

4 veces

432 000

Os vimans só se empregaron desde a segunda idade. Esta sección do libro recolle moi ben o entrelazado de coñecementos espirituais e puramente técnicos do pasado. Polo tanto, está claro que os que estudan textos antigos deben estar nun alto nivel técnico e espiritual. Deben estar familiarizados coas ciencias exactas e as disciplinas técnicas, así como coa parapsicoloxía e as relixións de todo o mundo. Calquera visión unilateral só pode levar á distorsión destes escritos extremadamente valiosos.

Verso 2: había 25 tipos de vimanas na clase "mantrika"

Diferentes escritos dan diferentes números de vimanas. En concreto 25 en versos de Shunaka e 32 en Manibhadrakarika. Estas diferenzas pódense atribuír sen dúbida ao feito de que os escritos individuais se orixinaron en diferentes momentos, xa que se inventaron os vimans individuais. Todos os textos existían paralelamente, xa que se "conservaban" como sagrados para minimizar a posibilidade de perder este alto coñecemento técnico do pasado.

Verso 3 - Había 56 tipos de vimanas na clase "tantrika"

Aquí están os nomes en sánscrito dos 56 vimans sen máis especificación.

Verso 4: había 25 tipos de vimanas na clase

Aquí están os nomes en sánscrito das 25 especies de vimans sen especificar os tipos individuais. Todos tiñan a mesma condición e a mesma maniobrabilidade e só diferían no uso específico.

Verso 5 - Vimanas será construído de metal real "

As 25 vimanas do verso anterior estaban feitas exclusivamente de metal real. Era unha aliaxe completamente resistente ás altas temperaturas. A continuación descríbese a produción de metal real. Tratábase dunha aliaxe de tres metais nunha proporción de 3: 8: 2, á que se lle engadía bórax, e todo derretíase a unha temperatura de 272 graos. Ao parecer, había outras condicións ou engadíronse outros aditivos porque o metal real existía en 16 tipos.

Capítulo sete

Verso 1 - Vimana Sakura

A chaqueta do vimana constaba de 28 partes. Todos están listados aquí. A continuación descríbese a construción. Era unha máquina enorme con tres cubertas, que podía voar e moverse sobre o chan sobre rodas de 4,65 m de altura. As ás tiñan 20 metros de longo e podíanse dobrar ata a fuselaxe.

É interesante notar que este vimana está moi preto da descrición da máquina que Jules Verne describiu na súa novela "Lord of the World".

Verso 2 - vimana sundara

Vimana consta de 8 compoñentes principais. Foi alimentado por un motor de combustión interna e electricidade. A continuación amósanse descricións detalladas de cada unha das pezas clave, incluído o xerador de enerxía. Esta vimana foi capaz de voar a unha velocidade de 5760 km / h.

Verso 3 - vimana rukma

Vimana tiña unha cor dourada e primeiro descríbese como facer a cor real do metal coma esta. A cuberta base tiña máis de 300 metros de longo. A súa forza motriz era a electricidade e voaba a unha velocidade de 1000 km / h.

Verso 4 - vimana tripura

Esta máquina de máis de 30 metros de lonxitude tiña tres partes relativamente separadas e foi alimentada polos raios solares. Coa súa construción universal, Vimana era tan perfectamente técnica que podía moverse na terra, na auga, baixo a auga e no aire. A continuación móstrase unha descrición detallada das tres partes principais, seguida dunha descrición do chasis, do xerador eléctrico e do motor eléctrico. Os compoñentes principais individuais tamén se describen en detalle noutros versos de Vimanika.

Observación final

Este contido comentado de Vimanika šastra está baseado directamente na edición anterior. A súa tradución do sánscrito, como calquera tradución, é unha interpretación do texto. Depende directamente do coñecemento contemporáneo. Por iso non é de estrañar que o tradutor crese que os vimans funcionaban con motores de vapor ou de combustión. Os coñecementos actuais, especialmente dos descubrimentos de Nikola Tesla, John Searl e outros inventores no campo do electromagnetismo, suxiren que os vimans estaban de feito impulsados ​​por esta forza, o que os facía completamente inofensivos, en movemento silencioso e manobrables comparables aos ovnis observados hoxe.

Creo que a investigación sobre o tema de viman non só debe ser feita por historiadores, senón que tamén debería ser un tema de actualidade para o mundo actual.

Artigos similares