O director James Cameron, na súa película de 1997 Titanic, filmou a comida como un enorme evento social para os pasaxeiros a bordo do barco. Non obstante, isto só se aplicou a un terzo dos hóspedes do barco. O afundimento do barco é obxecto dun intenso escrutinio por parte dos historiadores, pero é interesante que poucas veces pensen na comida que os pasaxeiros do barco consumiron durante os catro días que pasaron a bordo. Aquí tes unha ollada a un día de cea típico para pasaxeiros de primeira, segunda e terceira clase a bordo do RMS Titanic.

Que comida se preparaba a bordo do Titanic?

Debido a que o Titanic era un barco de luxo único, a comida servida aos pasaxeiros tiña que cumprir o mesmo estándar. As comidas incluíronse no prezo do billete para case todos os pasaxeiros, a excepción do luxoso restaurante á carta, que só era accesible para pasaxeiros de primeira clase.

Unha escena gastronómica de primeira clase da película Titanic de 1997. (Foto: Paramount Pictures / Twentieth Century Fox / MovieStills DB)

O persoal do Titanic tivo que asegurarse de que tiña o suficiente para alimentar a 2 persoas durante a súa viaxe dunha semana polo Atlántico. As existencias incluían 200 kg de carne fresca, 34 kg de xamón e touciño, 000 laranxas, 3 cabezas de leituga, case 400 kg de café, 36 kg de azucre, 000 botellas de cervexa e 7 puros.

A comida servida no Titanic dependía do estado económico e da clase dos pasaxeiros individuais. Os pasaxeiros de terceira clase (ou direccións) normalmente tiñan que levar os seus propios alimentos na viaxe transatlántica, polo que o feito de que a súa comida no Titanic estivese incluída no prezo do billete supuxo unha enorme mellora para eles.

Pasaxeiros de primeira clase

O embarque de pasaxeiros de primeira clase a bordo do Titanic era bastante diferente ao de pasaxeiros de segunda e terceira clase. Os pasaxeiros de primeira clase tiñan a mellor comida dispoñible no barco, servida por administradores uniformados nas mellores porcelanas, bandexas de prata e vidro. Os pasaxeiros de primeira clase tamén tiveron acceso a varios restaurantes de luxo, cafés e restaurantes, onde os pasaxeiros de segunda e terceira clase non estaban permitidos en absoluto.

Imaxe do restaurante "Ritz", onde os pasaxeiros de primeira clase podían comer por un custo adicional. (Foto: Roger Viollet / Getty Images)

Aínda que o almorzo, o xantar e a cea estaban incluídos no prezo do billete, os pasaxeiros de primeira clase tiveron a oportunidade de cear no elegante restaurante á carta (alcumado o "Ritz" e que se mostra na imaxe superior) por un custo adicional. Este exclusivo restaurante só podía acomodar 137 pasaxeiros á vez. Non obstante, estes pasaxeiros tamén podían comer no comedor, que era a sala máis grande do barco e podía albergar ata 554 pasaxeiros. Ademais, os pasaxeiros de primeira clase poderían levar comida ao Verandah Cafè ou ao Cafè Parisien.

Os pasaxeiros con billetes de primeira clase escolleron varios deliciosos pratos. O almorzo de primeira clase incluía delicias como tortillas, costeletas e filetes á medida. Tamén había catro tipos diferentes de ovos cocidos, tres tipos de patacas e salmón afumado.

O 14 de abril, os pasaxeiros de primeira clase tiñan catro entrantes, varios tipos de carne á prancha e un amplo buffet para xantar. De sobremesa, tiveron unha deliciosa variedade de queixos Camembert, Roquefort e Stilton ingleses e franceses.

A cea para pasaxeiros de primeira clase foi un evento social espectacular. As ceas consistiron en ata 13 pratos diferentes, acompañados cada un dun viño diferente. Cada unha destas ceas podería durar de catro a cinco horas. Na última cea servíronse no primeiro ostras, cordeiro, pato e tenreira, patacas cocidas, patacas cocidas, chícharos de menta, cenorias con arroz, paté de foie con apio, pudín de Waldorf, pexegos en marmelada de chartreuz e éclairs de chocolate e vainilla. clase.

Pasaxeiros de segunda clase

Os pasaxeiros de segunda clase non tiñan case tanto luxo a bordo do Titanic coma os de primeira, pero aínda así recibiron un almorzo, xantar e cea sólidos. O comedor de segunda clase estaba situado na cuberta D (Saloon). Os pasaxeiros de segunda clase comían en grandes mesas rectangulares, que compartían con outros pasaxeiros que descoñecían, que tamén partían polo Atlántico. O comedor de segunda clase non era tan luxoso coma os comedores de primeira clase, pero aínda así era moi fastuoso. Podían caber todos os pasaxeiros de segunda clase e estaban equipados con paredes con paneles de carballo, pisos de linóleo de cores, cadeiras xiratorias de caoba e mesas longas.

O comedor de segunda clase do barco olímpico RMS, que probablemente era bastante similar ao comedor Titanic, cara a 1911. (Foto: Wikimedia Commons)

A variabilidade nas opcións alimentarias foi menor, pero a comida dispoñible para os pasaxeiros mantívose un grao mellor que na terceira clase. O almorzo para pasaxeiros de segunda clase aínda era bastante impresionante e os pasaxeiros podían escoller entre froita, fariña de avea, peixe fresco, riles de touro á prancha, touciño e salchichas, filloas, bolos, xarope de arce, tres tipos diferentes de patacas, té e café.

O 12 de abril de 1914 ofrecéronlles aos pasaxeiros de segunda clase xantar sopa de chícharos, bistec de tenreira, boliñas de verduras, asado de carneiro, patacas ao forno, carne asada, salchicha, lingua de touro, encurtidos, leituga, pudín de tapioca, empanadas de mazá e froita fresca. O menú de segunda clase do 14 de abril de 1912 móstrase arriba.

Menú de segunda clase do 14 de abril de 1912. (Foto: ullstein bild Dtl./ Getty Images)

Curiosamente, os comedores de primeira e segunda clase tiñan unha galería común. Polo tanto, é probable que os hóspedes de segunda clase recibisen a miúdo as mesmas comidas que os pasaxeiros de primeira clase, só sen o caro marido de viños que só formaba parte das comidas de primeira clase.

Pasaxeiros de terceira clase

En comparación cos comedores de primeira e segunda clase, os comedores de terceira clase eran moi sinxelos e carecían de grandeza. O comedor de terceira clase estaba pintado de branco con iluminación lateral brillante, longas mesas comúns de madeira con cadeiras e paredes de esmalte.

Comedor de terceira clase no RMS Olympic, o barco irmán do Titanic, ao redor de 1911. (Foto: Wikimedia Commons)

Aínda que a comida non alcanzou o nivel de comida servida aos pasaxeiros de primeira clase, tamén foi sorprendentemente boa. Os pasaxeiros de terceira clase ofrecíanse diariamente froitas e verduras frescas. Os viaxeiros de países como Irlanda ou Noruega probablemente consideraron que as froitas e verduras frescas eran un luxo.

Unha interesante diferenza entre as clases foi que a terceira clase non recibiu unha cea clásica. A cea considerábase unha práctica social de clase media e alta que non implicaba necesariamente pasaxeiros de terceira clase. Pola contra, aos pasaxeiros de terceira clase servíuselles unha "cea lixeira" e un "té". A cea lixeira consistía normalmente en mingau, galletas de cabana (para axudar á marusía) e queixo, mentres que o "té" incluía embutidos, queixos, encurtidos, pan fresco, manteiga e o propio té.

Consello de Eshop Sueneé Universe

Aromalampa Elefante en baixorrelevo

Lámpada de aroma artesanal, que harmoniza o espazo non só co seu fermoso deseño, senón que tamén dá a oportunidade de perfumar toda a túa casa.

Aromalampa Elefante en baixorrelevo