Tiñan avións os antigos exipcios? ¡Si!

11. 08. 2018
V Conferencia Internacional de Exopolítica, Historia e Espiritualidade

En Saqqara (Exipto) atoparon unha estatua de madeira datada no III. século a.C. Algúns considérao un planador (avión sen motor) e outros só unha representación dun paxaro.

Descubrimentos similares levan aos arqueólogos principais a rúa sen saída porque non poden facer fronte a eles. Por outra banda, hai un grupo de científicos que están felices en crear teorías alternativas e estimular debates apaixonados na comunidade científica.

Os arqueólogos están constantemente sorprendidos polas habilidades dos antigos exipcios. Pero é posible que poidan voar?

Un obxecto misterioso: un paxaro ou un avión?

Dr. Khalil Messiha

Dr. Khalil Messiha

En 1898, descubriuse un obxecto nunha das tumbas da aldea exipcia de Saqqara, que data do século III a.C. O obxecto foi considerado un paxaro e outros obxectos atopados no cemiterio entregáronse ao museo Kahir. En 3, o asunto foi visto polo Dr. Khalil Messiha, que examinou nun exame máis detido que era un modelo dun antigo avión (planador / planador), e cuxa versión real probablemente non perviviu ata o día de hoxe.

John H. Lienhard, profesor emérito de enxeñaría mecánica da Universidade de Houston, explicouno no seu libro Os motores do noso enxeño: “Outros paxaros teñen patas. Este non as ten. Outros paxaros teñen plumas pintadas. Este non as ten. Outras aves de madeira teñen plumas na zona horizontal da cola, igual que as aves reais. Neste caso, con todo, o final do modelo de madeira diminúe verticalmente temón. O perfil das ás ten unha forma aerodinámica ideal en sección transversal. Hai demasiadas coincidencias ".

Algúns exiptólogos cren que o que parece a cola dun avión é realmente unha representación decorativa de plumas de aves en barcos de mástil, similar ao que se representa nos relevos no templo de Chons (?).

Pancartas nos mastros

Pancartas nos mastros

Probas de aeronaves

Irmán Dr. Messi intentou construír un modelo ampliado e probou a súa capacidade para voar. O seu experimento tivo éxito.

Lienhard afirma que o século III a.C. foi unha época de grandes inventos. Escribe: "Para chegar á forma correcta do avión, cómpre traballar a grande escala. Este pequeno modelo de madeira é único. Quizais estivesen traballando nun modelo máis grande que puidese secuestrar a unha persoa ".

Martin Gregory, especialista no deseño, construción e control de planadoras, intentou repetir o experimento do irmán de Messi, pero non tivo éxito. El dixo que sen a aleta de cola, que na súa opinión nunca estivo no modelo, paxaro de Sakkara, era completamente inestable ... Martin Gregory non estaba tan seguro de se ía un prototipo (de carga?) de avión. Pola contra, inclinouse pola idea de que funcionase Jen sobre unha veleta ou só un xoguete.

A egiptoloxía oficial aínda non está clara se foi un modelo de avión ou unha representación imperfecta dun paxaro.

E mesmo co plano posterior "as características da planificación foron decepcionantes". Martin Gregory non estaba seguro de que o "Sakkarskaya Bird" fose un prototipo de avión de carga de baixa velocidade. Cría que o artefacto podería ser unha veleta ou incluso un xoguete infantil.

A pesar de todas as disputas, leváronse a cabo co apoio do Dr. Algund Eenboom e Simon Senderson (experto en aviación) realizaron outras probas a gran escala (modelo magnificado aprox. 5x). O modelo colocouse nun túnel do vento. Comprobouse que, coa adición dunha á alta á parte traseira, é unha planadora totalmente funcional cun deseño de á moi moderno.

Avión de Sakkara

Avión de Sakkara

Un exame posterior do modelo orixinal revelou que había unha rabuñadura na cola, indicando que no seu bordo superior se colocara algo que probablemente se perdeu co paso do tempo. O tema que faltará probablemente será iso temón de ascensor, que proporcionou á aeronave a estabilidade necesaria.

Artigos similares