Lacerta - unha criatura rastejante que vive no mundo subterráneo - parte 11

1 05. 09. 2016
V Conferencia Internacional de Exopolítica, Historia e Espiritualidade

Unha vez que o dixen e reafirmou que o seguinte texto é a verdade absoluta e non unha ficción. Foi composto por tres gravacións de cintas orixinais feitas por 24. Abril 2000, durante a miña segunda entrevista coa criatura coñecida como "Lacerta". A petición de Lacerty, o texto orixinal das páxinas 31 foi reelaborado e abreviado para abordar só algunhas preguntas e respostas. Algunhas das respostas ás preguntas formuladas foron parcialmente truncadas ou dadas modificacións posteriores. Incluso foi un "perfeccionamento" do informe eo seu significado. Estas partes da entrevista non están incluídas ou só parcialmente transcritas cando se tratan principalmente as cuestións persoais, os fenómenos paranormais, o sistema social das especies de peste e a tecnoloxía e física extraterrestre.

Rexistro de Ole K. do 03.05.2000

 

Preguntas e respostas da segunda parte da entrevista.

Pregunta: só unha última pregunta. Na nosa primeira reunión de decembro, deixou claro que non quería discutir temas científicos e paranormais. Por que a apertura agora?

Resposta: a última vez que realmente non vin necesidade de cargarche con feitos deste tipo

(e agora probablemente estea abrumado). Polo tanto, prefiro mencionar estes temas só nun sentido marxinal. Non obstante, algunhas das miñas respostas de hoxe parecen que che fixeron pensar no teu mundo, algo que non pode ser tan malo. E, por certo, os teus científicos tenden a pensar que os meus comentarios son "vergoñentos". Polo tanto, non vexo moito perigo na difusión desta información. Ninguén lle prestará moita atención. Por certo, as palabras das persoas que me describiron como unha "creación do demo" teñen a súa orixe nas súas crenzas no campo das forzas ocultas e da maxia, pero nada diso existe. Non hai feitizos, só ciencia moi desenvolvida, todo o que chamas "maxia" é só parte da ciencia. Se só entendese isto, sería un paso adiante no seu desenvolvemento. A miña apertura a esta pregunta remata aquí. Faime máis preguntas, por favor.

Pregunta: Bo. Falemos de ovnis. Podes explicarme como os nosos gobernos obtiveron materiais OVNIs ata o punto de que puidesen iniciar os seus propios proxectos? ¿Tivo algo que ver co caso Roswell?

Resposta: Si, pero este incidente non foi o primeiro. Non son historiador, só estudo o teu comportamento actual, polo que o meu coñecemento destes acontecementos históricos probablemente non sexa moi extenso. Intentareiche explicar o que sei das cousas que pasaron nese momento. Déixame pensar un momento. Entre 1946 e 1953, na súa escala de tempo, houbo cinco casos de buques alieníxenas que caeron na superficie da Terra. Neste accidente, que vostede chama o "Incidente de Roswell", non houbo só un barco estranxeiro, senón dous que se estrelaron tras unha colisión en varias partes do país no oeste dos Estados Unidos. (Debes saber que os barcos deste tipo particular poden levitar no aire durante algún tempo, aínda que estean danados, polo que houbo unha diferenza entre eles no punto de impacto.) Realmente non foron os primeiros accidentes, senón o segundo e o terceiro daquela. Outro barco estrelouse en 1946, pero foi totalmente destruído.

Unha nota antes de explicalo: sen dúbida soa ridículo dicirche que estes buques alieníxenas altamente perfectos simplemente caeron e que atopou un número relativamente grande de buques en tan pouco tempo. A explicación disto tamén é máis que estraña, pero é correcta. Non é culpa do barco en si, senón do efecto da dirección do campo magnético no seu planeta. Nos casos dos que falamos, sempre foi nun momento no que a nave con forma de disco non empregaba un sistema de propulsión que funcionase sobre o principio de fusión, senón que naquel momento empregaba un método atípico de campo controlado. Este método tiña varias vantaxes pero tamén inconvenientes. O campo repulsivo debe, por suposto, formar un ángulo absolutamente preciso á superficie da Terra. Este tipo de barcos empregaban tecnoloxía direccional coa que o campo estaba dirixido a varios puntos do campo magnético terrestre.

Foi neste momento cando este tipo de barco chegou á Terra. O seu planeta natal tiña un campo magnético máis estable para o que a nave foi deseñada e adaptada para controlala. O campo magnético terrestre ten de todo menos estabilidade; contén flutuacións cíclicas que crean turbulencias no campo, é dicir, condicións desfavorables. Sempre que un barco con este tipo de propulsión alcanzaba un lugar de flutuación de campo ou un vórtice demasiado forte, entón o campo repulsivo durante un curto período de tempo non podía orientarse correctamente e o barco deslizábase por un camiño de voo incontrolable. A propulsión funcionaba correctamente, seguro, pero o campo fluctuou en todas as direccións e o barco podería estrelarse.

No caso de 1947, que mencionas, entendo que un dos barcos capturou as flutuacións do campo cando voaba como comandante de escuadrón e chocou con outro buque, sendo os dous buques moi danados. As flutuacións magnéticas causadas nese momento probablemente foron causadas por perturbacións eléctricas debidas ao tempo. Ambos buques estreláronse como resultado; un deles caeu preto do punto da colisión, o outro a cen quilómetros máis ou menos. Todos os pasaxeiros morreron no accidente. O deseño do casco deste buque de discos é lixeiro, non moi forte, xa que estes discos non están deseñados para impactos nin para voos na zona onde están sometidos a forzas externas.

As túas unidades do exército recolleron pezas individuais de barcos ata que descubriron todo o barco coas criaturas mortas a bordo. Inmediatamente clasificaron todo como "Top Secret" e trasladáronos ás súas bases militares para a súa análise. O obxectivo da investigación era comprender a tecnoloxía estranxeira e usala posteriormente contra os inimigos deste gran país. É tan primitivo que é ridículo. Creo recordar, aínda que non podo determinar a data exacta, que foi probablemente entre 1949 e 1952, cando houbo un accidente bastante grave durante algunhas investigacións, mentres traballaba nun dos pecios. Polo que escoitei, os membros do seu goberno dixeron aos meus compañeiros que foi o resultado da activación involuntaria dun dos compoñentes da unidade, que non estaba apantallada. Como resultado, houbo, por un momento moi curto, como puiden dicir, un cambio incontrolado no ambiente a un estado semellante ao plasma, que á súa vez provocou unha desafortunada transformación do campo eléctrico nunha descarga magnética de inmensa forza.

Tes algunha idea do efecto que causará o impacto do campo magnético plasmático ao entrar en contacto co corpo? Debería sabelo, pero por suposto que non. Isto interromperá a estrutura do campo e a retroalimentación bioeléctrica. Por exemplo, imaxina un corpo humano envolto en brillantes chamas durante 3 ou 4 dos teus días. Estas chamas non actúan no exterior, senón que queiman o corpo de arriba abaixo ata a súa última partícula. Entón tes unha idea aproximada do que pasou. Creo que 20 ou 30 dos teus científicos neste laboratorio foron asasinados.

- Esta é probablemente tamén unha explicación do fenómeno da auto-ignición espontánea do corpo. Neste caso, a iniciación probablemente se produza por un impulso desde o espazo ...)

    Dous accidentes máis ocorreron en 1950 e 1953, nunha conca do continente americano. Foi capaz de conseguir estes barcos relativamente intactos despois do accidente. O de 1953, se non lembro mal, tiña incluso un sistema de propulsión intacto. Coa axuda deste dispositivo, que viches por primeira vez, entendiches mal todo o concepto da unidade e reconstruírte de xeito incorrecto. Aínda hoxe aínda non o fas ben.

A carreira que construíu barcos por primeira vez, que, por certo, conto entre os que che son hostís, estaba naturalmente preocupada pola túa investigación sobre a súa tecnoloxía. Non obstante, non quixeron iniciar un enfrontamento directo contigo nesta fase inicial, polo que elixiron a vía diplomática e entraron en contacto co seu goberno durante 1960. Por suposto, non se lles permitiu revelar as verdadeiras razóns da súa estadía aquí, o interese polo cobre, o hidróxeno e o aire. máis ben, finxiron ser curiosos "investigadores" e ofreceron á xente que demostrase o principio de funcionamento dos buques. A cambio, esperaban ser favorecidos.

Tan sinxelo coma vostede, por suposto, estivo de acordo con eles ... e enganárono. Deulles recursos, lugares seguros para as súas bases, acceso á súa información de defensa máis secreta, acceso ao seu ADN e moito máis, todo só para saciar a súa avidez de poder e información.

Por suposto, as especies foráneas notaron axiña que estaban a tratar con criaturas de mentalidade sinxela e che deron información falsa e inferior sobre a súa tecnoloxía, esperando que obtivesen moito máis da colaboración do que obtivo a túa especie. Por exemplo, déronlle información de que a propulsión dun barco só se pode construír con elementos inestables con altos números de protóns, pero negaron información sobre que propulsión se pode construír con diferentes modificacións e como funcionará con elementos estables con números de táboa periódica máis baixos, e isto é xeralmente como o fan.

A pesar destas medias verdades, fixeches a unidade pero dependes da síntese de elementos cun número de protóns elevado e así creaches a túa propia tecnoloxía. Os procedementos extraterrestres para o estado dos "ovnis" interpretáronse de tal xeito que a solución de problemas antigos só causou novos problemas, que xorden ao mesmo tempo. Nunca che dixeron toda a verdade, pero xurdiron novas e intelixentes mentiras unha e outra vez, que máis tarde levan a problemas técnicos e á túa dependencia deles.

Nos últimos anos, entre 1970 e 1980, finalmente producíronse varios incidentes entre razas estranxeiras e gobernos terrestres. Non quero entrar nos detalles aquí, porque hai moitos e nin sequera estou completamente seguro de todo. Todo está baseado na conexión con algúns problemas técnicos novos ou, mellor dito, antigos cos seus buques que construíu, a súa camuflaxe e control e os voos de proba insatisfactorios no espazo, porque estaban ameazados con divulgación. Os seus soldados e políticos lentamente, moi lentamente, chegaron á conclusión despois de máis de 20 anos de xuízos de que foron enganados por estas razas alieníxenas. Innumerables desacordos e excesos mutuos entre as dúas partes acabaron por provocar unha liorta entre vostede e os alieníxenas, o que resultou no abatimento de tres ovnis especiais alieníxenas, como vostede o chama, unha arma de pulso electromagnético e unha escaramuza militar nunha das súas bases subterráneas. Como resultado destes ataques, a especie foránea retirouse de todo contacto contigo e, por suposto, enfadouse aínda máis contigo.

É por iso que contei a estes alieníxenas entre os tres grupos que che son hostís, mentres que os outros dous seguen a preocuparse polos seus asuntos, onde a Guerra Fría prevalece no dominio do teu planeta. Os teus vellos "amigos" e as súas parellas finalmente prepáranse para tomar o dereito exclusivo e o dominio absoluto sobre as túas materias primas e o ADN humano. Na actualidade, probablemente sexa certo que carecen dalgunhas das posibilidades técnicas e dunha maior forza que precisan directamente para acadar os seus obxectivos. Non obstante, esperamos unha acción negativa contra vostede, quizais dun tipo algo máis sutil, nos próximos anos ou décadas.

Pregunta: ¿Farán outras especies foráneas contra estas hostilidades?

Especialmente as especies máis desenvolvidas poderían facer algo ...

    Resposta: equivócase. Especialmente as especies máis avanzadas simplemente non se preocupan por ti. Eres coma animais nun laboratorio moi grande para eles. Para comprender isto, un ataque alieníxena perturbaría os seus plans para a Terra, pero non creo que sexa unha razón para enfrontarse a outras especies. Moitos deles poderían buscar outro planeta de investigación por si mesmos ou estudarían o seu comportamento e conciencia dende moi lonxe, porque unha situación de crise sería interesante para o seu estudo. Sempre que a xente mira un formigueiro e entra outra persoa e entra nel, que fas? Ou sairás ou buscarás outro formigueiro ou verás ás formigas nas condicións de crise. Ningún dos dous, aínda que sexa máis grande e forte que o que pisou o formigueiro, defenderá sen sentido as formigas insignificantes ao principio. Ningún. Hai que ter en conta o punto de vista dos seres máis desenvolvidos. Sodes as formigas. Non esperes axuda dos alieníxenas.

Por suposto, tamén pediríamos axuda se resulta que os teus antigos socios se uniron contra ti. Algúns membros do seu goberno humano son plenamente conscientes da nosa existencia. En parte tamén debido á vella tradición relixiosa. Por exemplo, hai un enorme edificio na capital, en parte construído baixo terra, que está totalmente dedicado á miña especie, e tamén hai acceso directo ao eixo do ascensor ao sistema subterráneo. Celébranse reunións parciais entre nós e a xente deste edificio. Nos últimos anos pasámosche información aquí. Que eu saiba, seguiremos manténdonos fóra do conflito o mellor posible. Debes aprender a resolver os teus problemas por ti mesmo ou ser suficientemente intelixente para que estas situacións nunca ocorran. Só o tempo dirá o que virá e o que pode pasar pola túa parte. Realmente non quero nin suxerir nada ao respecto.

Pregunta: Teño 5 imaxes de diferentes ovnis que din que son reais. Podes ver estas fotos e dicirme cal pode ser un verdadeiro barco alieníxena?

Resposta: intentareino. Podes facerme moitas preguntas hoxe, pero non podo respondelas de xeito inequívoco. Non sobreestimes os meus coñecementos, non son experto en tecnoloxía alieníxena e deseño de buques alieníxenas. Se queres estar seguro, normalmente hai varios detalles técnicos e peculiaridades dos verdadeiros "ovnis", coa axuda dos cales se poden distinguir facilmente dos fenómenos naturais ou do fraude humano. A forma dos buques reais pódese imitar, polo que non é tan fácil identificar un obxecto estraño con absoluta certeza. Probareino. Móstrame esas fotos.

Luz UFO: imaxe de ilustración

(Nota Ole K.: Ela viu as imaxes só uns segundos e despois descartáronse as fotos 1, 3 e 5).

Estas tres imaxes son falsificacións evidentes ou malas identificacións. Paréceme que nesta foto está fotografado un pequeno modelo dunha nave alieníxena real. Carece de propiedades importantes relacionadas coa tecnoloxía e as propiedades físicas da unidade. En xeral, canto máis brillante é o contorno e as cores, máis se trata dunha falsificación, porque a nave levitante adoita estar escondida na zona do campo portador, o que normalmente distorsiona as cores ou as formas, segundo o movemento dos campos. Pode parecer estraño, pero as fotografías brumosas e desprazadas espectralmente ás veces interprétanse como indicacións de posible autenticidade.

Por certo, este obxecto voa sobre a auga. Se fose un barco de verdade, teriamos que ver unha depresión ou unha onda na superficie. Dado que a superficie é plana, está claro que este non é un barco real. Na miña opinión, ningunha destas tres imaxes mostra obxectos OVNI reais en voo. Non vexo ningún obxecto nesta imaxe, é un defecto da óptica da cámara. Debería ser o suficientemente intelixente como para non crer en engaños coma este. Se o teu público en xeral persegue falsificacións e fraudes por moito tempo, probablemente descubrirás demasiado tarde o que realmente está a suceder na atmosfera que está sobre ti.

FOTO 2: Albiosc, Francia, 1974

Parece ser un OVNI real, polo menos as características necesarias son visibles. Clasificaríao a primeira vista nos barcos alieníxenas que estiveron visitando o seu planeta durante os últimos 35 anos máis ou menos. O obxecto en si é metálico, en forma de disco. Definitivamente ten unha forma e cor irregulares afectadas polo campo. Estas catro columnas brancas e moi longas na parte inferior do propio barco están causadas pola radiación cuasi-gravitatoria da propulsión, é dicir, o campo de forza universal, que aparece como luz na dirección da gravidade simulada. Non é luz real (normalmente non é luz real sempre que ves un "OVNI" brillante), pero é un campo de forza especial de propulsión que se manifesta no espazo que ocupa, independentemente de que se manifeste como luz. A razón para amosar este sistema especial de alta enerxía na atmosfera non me queda totalmente clara, é posible que sexa unha especie de interacción ou que inflúa no ambiente. En calquera caso, é unha grave omisión cando esta tecnoloxía foi fotografada polos humanos. Ben, non creo que a maioría de vós o entendan de todos os xeitos e os que o entendan non o dirán en público.

FOTO 4: Petit Rechain, Bélxica, 1990

Este é realmente un obxecto voador real, pero non é de ningún xeito de orixe extraterrestre. Os obxectos voadores triangulares non son usados ​​simplemente por alieníxenas, polo menos non nesta forma. Cada forma aerodinámica é un produto humano. Este é un dos teus propios proxectos militares secretos que produces, usando o uso primitivo da tecnoloxía extraterrestre que che pasaron alieníxenas durante os anos sesenta e setenta. non hai forzas externas que actúen sobre o propio barco que teñan algún efecto sobre o buque. En xeral, os barcos teñen formas redondeadas e constrúense sen bordos afiados, como un disco ou un cilindro, porque o campo de propulsión pode fluír máis facilmente. Os seus proxectos, feitos usando tecnoloxía de campo controlada por extraterrestres, tamén poden ter sistemas de motores a reacción convencionais, polo que sempre son triangulares e están construídos para ser controlables con esta unidade de reacción.
Neste caso, o buque planea sobre todo no seu campo de forza controlado. ¿Ves distorsión e case luz dos cilindros xiratorios aquí? Esta é unha indicación inconfundible da autenticidade da fotografía. Quizais te preguntes por que hai 4 guerras? Isto é inusual, pero as lagoas entre elas parecen ser correctas. A cor é moi escura e a distorsión óptica é moi notable. Probablemente sexa unha reconstrución do sistema orixinal dos seus científicos.

Debido a que os alieníxenas non che deron máis información porque non están de acordo coa construción naval sen a súa axuda, os teus científicos non poden entender o perigosa que é a operación. A súa reconstrución non mellora o sistema, só desestabiliza máis. Ambos os cilindros dianteiros están demasiado preto un do outro, seguramente a enerxía procedente deles fluirá un ao outro. A cor móstrame unha forte radiación secundaria, probablemente será o caso se se usaron elementos cun número de protóns elevado, como é habitual para vostede. En calquera caso, é moi perigoso estar preto dun campo sen apantallar. ¿Sabes quen o fotografou e se tiña sinais de queimaduras ou radiación?

 

Lacerta: unha criatura astuta que vive no mundo subterráneo

Outras partes da serie