Jutu: Que paralizou o rover chinés na lúa?

13. 01. 2023
V Conferencia Internacional de Exopolítica, Historia e Espiritualidade

O rover chinés Jutu, ou máis coñecido o Coello de Xade, aínda vive e traballa na superficie da Lúa (aínda que leva case medio ano sen moverse). Os medios chineses estes días deron noticias sobre a causa dos danos no vehículo.

Rover Jutu aterrou na superficie da Lúa o 14 de decembro de 2013, poucas horas despois de que a súa sonda pai Chang'e 3 aterrase na zona da chamada bahía do arco da vella, no bordo norte do mar das choivas. Grazas a esta misión, China volveu gañar unha posición lixeiramente superior entre as potencias espaciais, porque despois de 37 anos realizou un desembarco controlado dunha nave na Lúa (o desembarco anterior aínda pertencía á Unión Soviética). O rover de cento corenta quilogramos ía operar na Lúa durante aproximadamente un cuarto de ano, estudar a estrutura xeolóxica da Lúa e a composición da superficie e buscar fontes naturais de materias primas.

Pero non tardou moito e a finais de xaneiro o rover estaba literalmente mutilado. A unidade de control, que se encarga dos movementos mecánicos do Jute, non só do paseo, finalizou o servizo de xeito irrevogable. No momento do fallo, o rover estaba a uns 100 metros da plataforma aerotransportada. Aínda que se escribiu moito sobre as consecuencias do fallo e a inmobilidade resultante do robot, as causas do fallo da unidade de control foron un misterio envolto en silencio. Os técnicos chineses simplemente atribuíronos bruscamente a "condicións complicadas na superficie da lúa". Agora os creadores do rover falaron sobre o tema nos medios estatais chineses.

De feito, as súas declaracións suxiren que, aínda que Jutu foi probado por científicos de Pequín, Shanghai e incluso o deserto do noroeste de China antes do despegue, as condicións reais da chaira de desembarco foron simplemente subestimadas polos técnicos.

Segundo os descubrimentos de equipos científicos estranxeiros, que os chineses examinaron antes do inicio da misión Chang'e 3, mostra estatisticamente que no lugar de desembarco, Jutu podería atopar catro pedras superiores a 20 centímetros cada uns cen metros cadrados. Non obstante, o aspecto real de Rainbow Bay é moito máis agresivo e o número e o tamaño reais das pedras insidiosas superaron con creces esta expectativa.

"Parece case un campo de grava", dixo á axencia estatal de medios Xinhua de China Zhang Yuhua, un dos creadores dos sistemas de Chang'e 3.

Terreno no fondo de Rainbow Bay, onde aterrou Jutu Foto: Academia Chinesa de Ciencias

Terreo no fondo de Rainbow Bay, onde aterrou Jutu. Foto: Academia Chinesa de Ciencias

Entón, que pasou con Jute? Supostamente, a causa dos seus danos só se pode relacionar co feito de que chocou contra estes insidiosos cantos rodados mentres conducía.

As noites lunares, que duran 14 días terrestres, seguramente non se engaden ao vehículo, durante as cales o rover de enerxía solar debe hibernar e estar satisfeito coa subministración de calor dunha fonte de radioisótopo, mentres que o mercurio do termómetro cae ao seu redor a - 180 ° C. Cada unha destas noites debilita aínda máis os sistemas de Jute. A diferenza de temperatura respecto ao fondo lunar é duns 300 graos C. polo que os compoñentes do iuta adoitan expandirse e contraerse de novo debido ás fluctuacións das temperaturas.

En calquera caso, Jutu é moito máis forte do que esperaban os seus creadores. Leva oito meses traballando na superficie lunar (case o triplo do previsto inicialmente), sobreviviu a sete duras noites locais (a súa oitava comezará en breve) e xa enviou moita información á Terra. China segue contando con iso.

O sinal Jutus tamén gusta de ser captado regularmente polos radioafeccionados, máis recentemente nun de Inglaterra o 19 de xullo.

 

Fonte CNSA; Chinese Aerospace Society e Astro.cz

Artigos similares